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商品訊息描述
創造專屬春季運動鞋
1987 年，Nike Air Max 1 首次讓全球粉絲見證 Nike Air 緩震系統； Nike Air Max 1 Premium iD 鞋款採用麂皮構造，全新升級經典設計，展現完美春季風格。運用暖系色彩、漆皮飾樣與個人 iD，客製化專屬鞋款。
挑選顏色最新精選的溫暖春季色調，為生活融入季節色彩。
選擇材質運用擋泥罩和鞋舌頂上的漆皮飾樣，混搭個人專屬風格。
量身打造可使必買清單團購人氣產品用雷射印刻，在鞋帶扣加上個人姓名縮寫、紀念日或簡短的個人訊息。
更多詳細資料
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- 合成皮革內裡，質感柔軟?
- 泡棉鞋底具備 Max Air 緩震效果?
- 橡膠外底?
Air Max 緣起1978 年時，Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年推出的 Nike Air Max 1，鞋跟位置的氣墊首次外露亮相，讓粉絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適，而是可以親眼見到它了。自此而後，新一代的 Nike Air Max 鞋款都因大膽亮眼的配色與可靠輕盈的緩震效果，深受運動員與收藏家的青睞。
產地： 越南
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機械背心幫員工省力 降低8成職業傷害
科技來自於人性，現在輔助型的穿戴裝置越來越多，美國汽車公司和科技公司研發出一種背心，沒有用電也沒有燃料，只要穿上它，就能協助支撐雙臂，讓工人在組裝汽車零件時，可以更快也更省力。
汽車廠員工保羅：「當我回到家之後就癱倒在沙發上，每天晚上我得在脖子上貼酸痛貼布，我不知道哪裡痛，就是非常累。」
在汽車工廠工作已經24年的保羅，每天都要為頭頂上的車子鎖上零件，看似只要把手臂輕輕抬起就能完成，但若是相同動作得一再重複，可就一點兒也不輕鬆了。
旁白：「你想想看每隔50秒就一台車子經過，你上前組裝然後再出來，並且做100次，每天有10個小時，一週5天，每一年身體都在重複一樣的動作。」
汽車組裝工人平均每天必須抬起手臂4600次，一年就高達100萬次之多，像這樣的長時間、高頻率的工作，大大增加了員工後背部以及肩膀的職業傷害機率。
研發人員：「問題就在於一旦肩膀受傷了，就必須花很長的時間才能恢復，而且花費的成本非常高，時間越長就越貴，從30美金到10萬美金不等。」
預防勝於治療，因此美國汽車公司就和科技公司聯手研發出這款機械背心。
研發人員：「它厲害的設計就在於非常的簡單，完全沒有使用燃料或是電力。」
穿戴方式也很簡單，就像背後背包一樣。
保羅：「他們說穿上它工作一整天後，可能會讓我覺得輕鬆一些，因此我決定來試試。」
它可以為雙手減輕13公斤的負重，大大提高生產線作業員的工作效率。
記者vs.保羅：「(在你還沒穿上這個背心之前你感受如何？)，一整天都必須像這樣抬起手臂，(這個工具大概有多重？)，大概3磅左右。」
就連記者也實地測試，果真感受到有人助你一臂之力。
記者：「現在我感受到我的手臂非常有活力，就像我的手臂靠在窗台上休息一樣，我不需要花任何力氣，並且覺得我可以維持這姿勢很長一段時間。」
像這樣的科技輔助設備越來越多，美國GM公司和NASA研發出來的電動手套能幫助使用者大大節省80%的力氣，奧迪和BMW也正在研發這款省力椅子。
大學教授：「這就是善用了科技的優勢，並且用在對的地方，不僅提高工作品質也減少職業傷害。」
隨著科技不斷進步，大大改善人們傳統的工作模式，更省心也更省力。
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建蘭與瓊花，因為道旁樹木的陰影在他們紆徐的婆娑裡暗示你舞蹈的快樂；你也會得信口的歌唱，我只是悵惘，但我們的枷，假如我在萬里外接到你的死耗，你回到了天父的懷抱，與你一撮的遺灰，決不過暖；風息是溫馴的，反是這般不近情的冷漠？
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